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楊國(guó)強(qiáng)，現(xiàn)任疏浚公司“天麒號(hào)”輪機(jī)長(zhǎng)。他入職26年來(lái)，一直奮戰(zhàn)在船舶一線，從印尼的芝拉扎到巴基斯坦的卡西姆，從沙特的吉贊港到肯尼亞的拉姆港，他以“一帶一路”建設(shè)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，留下了海外征途的印記；他嚴(yán)謹(jǐn)樸實(shí)，精益求精，對(duì)待船機(jī)設(shè)備認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)受到大家一致好評(píng)；他是船員們的良師益友，悉心指導(dǎo)青年船員，知無(wú)不言、言無(wú)不盡，總是能讓他們更快更好地學(xué)會(huì)知識(shí)。

2018年，楊國(guó)強(qiáng)調(diào)任“天麒號(hào)”輪機(jī)長(zhǎng)。他身先士卒，敢于啃硬骨頭，帶頭完成各種船機(jī)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，忠誠(chéng)履行航道工作者對(duì)船舶設(shè)備安全管理的職責(zé)。2020年，在疫情極其嚴(yán)重、外部技術(shù)中斷的情況下，他以高昂的士氣，分秒必爭(zhēng)的狀態(tài)，堅(jiān)守船舶六個(gè)月，帶頭完成擴(kuò)大自修60余項(xiàng)，為船舶節(jié)約修理費(fèi)40余萬(wàn)元。他在逆境中奮勇?tīng)?zhēng)先，一鼓作氣，保證了“天麒號(hào)”參建三個(gè)國(guó)家重大戰(zhàn)略工程的如期履約，為項(xiàng)目的順利完工做出了重大貢獻(xiàn)。

在船機(jī)設(shè)備管理中，楊國(guó)強(qiáng)始終執(zhí)行“權(quán)責(zé)分明、責(zé)任到人；主動(dòng)作為、提前排患；保養(yǎng)規(guī)范、精準(zhǔn)庫(kù)存；養(yǎng)修并重、提質(zhì)增效”的工作理念，切實(shí)加強(qiáng)船舶設(shè)備保養(yǎng)，真正做到“召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝”。2021年，他緊盯船機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，圓滿完成了船舶在天津港高沙嶺港區(qū)13600米的超長(zhǎng)吹距施工任務(wù)，刷新了“天麒號(hào)”出廠以來(lái)的吹距記錄。同時(shí)，他堅(jiān)持把技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新作為工作的起點(diǎn)不斷攀登，在工作中不斷鉆研，組織并參與了技改技革6項(xiàng)，其中“艙內(nèi)泵柴油機(jī)增加滑油泵失電停車功能”技術(shù)革新，有效保護(hù)了船舶柴油機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

2022年初，“天麒號(hào)”接到了赴江蘇濱海LNG項(xiàng)目施工的通知，這正是搶占節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期，刻不容緩。然而，施工時(shí)12000多米管線的吹距，對(duì)“天麒號(hào)”船機(jī)設(shè)備也是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)?！爸蛋噍啓C(jī)員和駕駛員請(qǐng)注意，在合泵施工后，要認(rèn)真注意泥泵柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速控制，流速、流量和柴油機(jī)負(fù)荷的匹配?！睘楸ＷC超長(zhǎng)吹距下船機(jī)設(shè)備的萬(wàn)無(wú)一失，輪機(jī)長(zhǎng)楊國(guó)強(qiáng)堅(jiān)持在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)開(kāi)展巡查提醒，緊盯設(shè)備的穩(wěn)定性。他要求在日常巡查保養(yǎng)的基礎(chǔ)上再優(yōu)化、再細(xì)化，確保問(wèn)題解決“不過(guò)夜”，保證了各項(xiàng)設(shè)備的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

在“天麒號(hào)”高效施工的同時(shí)，適逢船舶航修，停工壓力又一次擺在眼前?！氨敬魏叫迌H有72小時(shí)，且結(jié)束后必須立即恢復(fù)施工?！表?xiàng)目業(yè)主對(duì)“天麒號(hào)”施工提出了更高的要求。楊國(guó)強(qiáng)立即開(kāi)展掛牌督崗，對(duì)柴油機(jī)、泥泵、絞刀等關(guān)鍵設(shè)備的廠家維修嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。同時(shí)，他帶領(lǐng)船員隊(duì)伍24小時(shí)連續(xù)作業(yè)開(kāi)展自修，頂住壓力，齊心協(xié)力保證設(shè)備維修結(jié)束后的回裝準(zhǔn)確無(wú)誤，確保了船舶航修結(jié)束迅速投入了高效施工。2022年，“天麒號(hào)”持續(xù)施工不停歇，船機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，全年完成疏浚工程量468.83萬(wàn)方，產(chǎn)值1.12億元，安全運(yùn)轉(zhuǎn)3749小時(shí)，設(shè)備時(shí)利率達(dá)95.49%，保證了“天麒號(hào)”參建項(xiàng)目工程的如期履約。

楊國(guó)強(qiáng)認(rèn)真落實(shí)兩級(jí)公司管理改革方案，積極組織開(kāi)展船員隊(duì)伍擴(kuò)大自修，完成了絞刀更換、水下泵泵膽換新、艙內(nèi)泵推力軸更換、ABB變頻柜檢修及保養(yǎng)、主發(fā)電柴油機(jī)吊缸檢修等多項(xiàng)重大修理項(xiàng)目，提升了船舶擴(kuò)大自修率10%。他帶領(lǐng)船員隊(duì)伍多次開(kāi)展不間斷搶修，保證了工程的順利實(shí)施。在接近一天一夜的水下泵泵膽更換過(guò)程中，楊國(guó)強(qiáng)幾乎一步不離的守在修理現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)船員開(kāi)展各項(xiàng)搶修工作。大家似乎也被他的這種精神感染，修理中個(gè)個(gè)不知疲倦、奮勇?tīng)?zhēng)先，爭(zhēng)取在最短時(shí)間里排除故障，恢復(fù)船舶正常施工。他還主導(dǎo)船舶形成快速排障應(yīng)急機(jī)制，重點(diǎn)形成了“水下泵泵膽更換”、“2#主發(fā)電電纜改造換新”等專項(xiàng)自修成果。

行遠(yuǎn)自邇，篤行不怠。楊國(guó)強(qiáng)是船舶輪機(jī)人的代表，更是天航人戰(zhàn)風(fēng)斗浪的縮影。如今，他依然踐行著自己的責(zé)任和使命，堅(jiān)守海外船舶施工一線，投身到“一帶一路”建設(shè)的奮斗歷程中。